油或液態(tài)制冷劑被吸入冷庫(kù)制冷機(jī)氣缸時(shí)，將產(chǎn)生液壓縮。液壓縮不僅會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，同時(shí)伴隨出現(xiàn)撞擊聲和劇烈振動(dòng)，甚至使制冷機(jī)損壞。下述情況易引起回液：
    (1)停車(chē)后，供液閥未關(guān)閉，蒸發(fā)器內(nèi)滯留大量液態(tài)制冷劑，再啟動(dòng)時(shí)，液體進(jìn)入制冷機(jī)內(nèi)，引起回液。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉吸氣截止閥，然后再慢慢開(kāi)啟，緩慢進(jìn)氣，全部液體排凈后按正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (2)吸氣管路有貯存油和液體的彎管、接頭等，當(dāng)液體積存達(dá)到一定量時(shí)，突然沖入制冷機(jī)內(nèi)產(chǎn)生回液現(xiàn)象。
    (3)蒸發(fā)器負(fù)荷急劇增加，制冷劑劇烈蒸發(fā)，而膨脹閥開(kāi)度又不能相應(yīng)調(diào)整的情況下也會(huì)產(chǎn)生回液現(xiàn)象。
    (4)膨脹閥開(kāi)啟過(guò)猛或開(kāi)度過(guò)大時(shí)，液體在蒸發(fā)器內(nèi)不能全部蒸發(fā)就被制冷機(jī)吸入。    ．
    少量回液雖然不會(huì)引起撞缸事故，但液態(tài)制冷劑進(jìn)入曲軸箱后，潤(rùn)滑油起泡，油泵吸不進(jìn)油，會(huì)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。另外，當(dāng)液體進(jìn)入氣缸后，氣缸突然遇冷收縮，還會(huì)發(fā)生抱缸事故。因此，必須嚴(yán)格防止回液現(xiàn)象出現(xiàn)。
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